ما هي عيوب استخدام الكاوتش العريض في السيارات ؟
هوايات عديدة انتشرت بين الشباب مثل تغيير وضعية الاطارات ومن قبلها تكبير حجم الاطارات وهو أمر له عيوب كثيرة.
اتجاه بين كثير من الشباب لتكبير حجم الاطارات
تستهوي فكرة استخدام كاوتش عريض في السيارات الكثير من الشباب الذين يقومون بتغيير الكاوتش الأصلي في السيارة بكاوتش أعرض لكي يصبح شكل السيارة أكثر قوة وجرأة وحسب اعتقادهم يزيد اتزان وثبات السيارة على الطريق. ولكن هذا الاعتقاد خاطيء بصورة كبيرة لأن استخدام الكاوتش العريض في السيارات له أضرار كثيرة على السيارة .
قوة التصاق الاطارات بالأرض ترتبط بزيادة الوزن والحمل وصغر عرض الكاوتش
ويذكر الخبراء أن أن قوة التصاق الكاوتش تزداد بالأرض بزيادة الحمل والوزن وتقليل مساحة الكواتش على الارض وتقل قوة التصاق الكاوتش بالارض في حال قلة الوزن والحمل وزيادة عرض الكاوتش. وبالتالي يخرج حجم الاطارات من الشركات بحسابات دقيقة لما يكون عليه عرضها المثالي المناسب ولكن الاحساس بثبات السيارة بالاطار العريض يكون على السرعات المنخفضة بسبب زيادة الاحتكاك بالطريق .
الكاوتش العريض قد يؤدي لعدم ثبات السيارات على السرعات العالية
أما على السرعات العالية فيقل ثبات السيارة بسبب زيادة امكانية رفع السيارة بسبب الهواء الساري على جسم السيارة وتسهيل الكاوتش العريض لرفع جسمها وعدم ثبات السيارة مما قد يقود لحوادث عنيفة على الطرق. وتؤثر الاطارات العريضة كذلك على تعليق السيارة وعمره والمساعدين والسوست بسبب زيادة الوزن المحمل عليهما بالاطارات الأكبر .
مواضيع ذات صلة
