خبير يطالب بتخصص مصر في صناعة مكونات سيارات معينة

أهمية توطين صناعة السيارات بمصر 

أكد خبير في مجال السيارات هو اللواء حسين مصطفي الرئيس التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات أن من الضروري العمل على توطين صناعة السيارات في مصر من أجل تقليل معدلات الاستيراد التي تستهلك الكثير من العملات الصعبة حيث يستهدف التوطين تقليل استيراد السيارات الكاملة وتقليل استيراد المكونات وقطع الغيار من خارج مصر. 

التصنيع المحلي للسيارات يقلل سعرها

ووضح أن التصنيع المحلي بجانب توفيره في استهلاك العملات الأجنبية يساعد على تخفيض الأسعار حيث أن سعر السيارة المحلية يكون أقل من السيارة المستوردة كما يساعد انتاج قطع الغيار بمصر على سهولة وسرعة توفرها وانخفاض سعرها مقارنة بالمستوردة. كما يوفر التصنيع المحلي فرص تصنيع عديدة بمصر في تصنيع سيارات كاملة أو مكوناتها.

مطالب بتخصص مصر في تصنيع مكونات معينة في السيارات

وطالب بضرورة أن تتخصص مصر في تصنيع اجزاء معينة من مكونات السيارات حيث سيساعد ذلك في تقليل تكلفة انتاج هذه القطع ويزيد من جودتها أفضل من التوسع في مكونات عديدة وانتاجها على نطاق ضيق. ويتم في مصر الآن استيراد مكونات تطبق في نسب المكون المحلي كما يتم تصنيع باقي مكونات السيارات بمصر حيث تحدد نسبة مكونات السيارات بمصر بمعدل 45%.

دول تتخصص في تصنيع مكونات سيارات معينة

ودلل على ذلك بتخصص دول مثل ايطاليا في تصنيع محركات السيارات, بينما تتخصص جنوب أفريقيا في تصنيع حساسات السيارات والنظم الالكترونية لها ويتم تصديرها لدول مختلفة بالعالم. وبالنسبة للمكونات التي يتم تصنيعها في مصر حالياً, فتشمل الزجاج والكراسي والضفائر ومجموعة التبريد.