خبراء يحذرون من الصيانة مع غير متخصصين في السيارات الكهربائية

مناقشة لتحديات خدمات ما بعد البيع في مصر 

ناقشت الجلسة الثالثة من فعاليات القمة التاسعة لـ«إيجيبت أوتوموتيف» التحديات التي تواجه خدمات ما بعد البيع في قطاع السيارات، مع التركيز على الانتشار العشوائي للمراكز غير المعتمدة، وتأثير ذلك على جودة الخدمات وسلامة السيارات. شهدت الجلسة حضور نخبة من الخبراء والمهندسين الذين ناقشوا أبرز القضايا المتعلقة بخدمات ما بعد البيع، وتقديم حلول لتحسين المنظومة.

خطورة التعامل غير المدروس مع بطاريات السيارات الكهربائية

وأكد سامح متولي، رئيس مجلس إدارة شركة النصر لصناعة السيارات (ناسكو)، على أهمية تأهيل الفنيين للتعامل مع السيارات الكهربائية، مشددًا على أن الصيانة الصحيحة تتطلب تدريبًا متقدمًا وشهادات معتمدة لضمان الأمان والفعالية. وأشار إلى خطورة التعامل غير المدروس مع بطاريات السيارات الكهربائية، التي قد تُسبب أضرارًا جسيمة نتيجة احتوائها على خلايا معقدة. وأوضح متولي أن وكلاء العلامات التجارية العالمية يتلقون تدريبات متخصصة من المصنعين الأصليين لضمان تقديم خدمات صيانة عالية الجودة، محذرًا من مخاطر إجراء الصيانة في مراكز غير معتمدة، التي قد تؤدي إلى حوادث خطيرة.

ارتفاع أسعار قطع غيار السيارات 

تناول عماد الشوربجي، الرئيس التنفيذي لشركة العز لمراكز الخدمة التابعة لمجموعة عز العرب، قضية ارتفاع أسعار قطع غيار السيارات، موضحًا أن الزيادة العالمية في الأسعار بنسبة 30% منذ جائحة كورونا نتيجة تعطل سلاسل الإمداد كان لها تأثير كبير. كما أشار إلى أن التكاليف الإضافية لاستيراد القطع عالية الجودة زادت الأعباء على السوق المحلية.

تضاعف تكاليف صيانة المركبات منذ 2016

وأكد الشوربجي أن تكاليف الصيانة تضاعفت منذ عام 2016، مما شكل تحديًا لمالكي السيارات، وشدد على أهمية إجراء الصيانة الدورية لتقليل الأعطال والحفاظ على عمر قطع الغيار، مما يخفف من الأعباء المالية على المستخدمين.

مراكز الصيانة غير المعتمدة خدماتها أرخص

أشار محمد حتة، نائب رئيس مجلس إدارة أبو حتة، إلى أن العملاء يتوجهون غالبًا إلى مراكز الصيانة غير المعتمدة بسبب انخفاض تكاليفها أو قربها الجغرافي، ولكنه حذر من أن هذه المراكز تفتقر إلى المعايير المطلوبة، مما يعرض السيارات للخطر. ودعا إلى تغيير ثقافة العملاء مع توفير مراكز معتمدة قريبة تقدم خدمات موثوقة وبأسعار تنافسية.