تويوتا بريوس سي الصغيرة المستعملة: أول هجينة قدمت في مصر لأول مرة في 2012 

 

 

تويوتا بريوس سي قدمت في 2012 بمصر

كشفت تويوتا ايجيبت في عام 2012 بمصر عن سيارة لم تحقق نجاح في السوق المحلي وهي تويوتا بريوس سي الهجينة التي تعتبر من أوائل السيارات الهجينة التي قدمت في مصر رسمياً. ومن المعروف أن هذه السيارة نجحت في تحقيق وفر كبير في استهلاك الوقود محلياً حيث اعتبرت بين الأكفأ فى استهلاك الوقود، بسبب نظام الوقود الذي يجمع بين استخدام البنزين والكهرباء. وتعتبر تويوتا بريوس سي حالياً جزء من عائلة السيارات المستعملة بمصر ولكن من الصعب جداً العثور علي نسخ منها محلياً. 

 

تويوتا بريوس سي عالية الكفاءة في استهلاك الوقود

واعتبرت تويوتا وقتها أن بريوس سى سيارة مناسبة للسوق المصري من حيث الحجم خاصة بسبب مشكلات الوقود وتوفرها وأسعار الوقود. وتمتاز بريوس سى الجديدة من تويوتا بأنها من أفضل طرز بريوس العادي من حيث استهلاك الوقود وصديقة للبيئة، فهى متوسطة الحجم وأهم أسواقها العالمية في اليابان وأمريكا الشمالية.   

 

أهم وسائل أمان وراحة تويوتا بريوس سي

وتم تصميم تويوتا بريوس سى بنظام فرامل مانع الانزلاق ABS مع توزيع الكترونى للفرامل EBD، وكذلك حقن اليكترونى للوقود، ودعامة ماكفرسون، ومصابيح أمامية هالوجين مصممة بصورة أنيقة. كما يتوفر لها نظام فتح وإغلاق بلمسة واحدة للسائق وبها مفتاح مشفر مانع للسرقة ، وراديو سى دى 6 سماعات . وتوفر مقاعدها الراحة والفخامة مع تغطيتها بالجلد الطبيعى، ومزودة بنظام تكييف أوتوماتيكى.

 

تويوتا بريوس سي يمكنها قطع 85 كم بدون شحن

وقد حصلت تويوتا بريوس سي على لقب أكثر سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود لعامي 2007-2008. وعند تشغيل السيارة كهربائياً فإنه يكاد لا ينبعث عنها أي ضوضاء أثناء سيرها ، كما ينخفض مستوى العادم إلى الصفر تقريباً في بعض ظروف القيادة داخل المدن. كما أن لديها القدرة على السير لمسافة 85 كيلومتراً دون الحاجة لإعادة الشحن مرة أخرى متخطية بذلك جميع السيارات الهجينة في فئتها في ذلك الوقت.

 

محركات تويوتا بريوس سي

وتعتمد السيارة على محرك سعة 1500 سي سي بنزين 4 سلندر 16 صمام بقوة 73 حصان وعزم دوران 111 نيوتن متر مع محرك كهربائي بقوة 60 حصان وعزم 169 نيوتن متر وناقل حركة أوتوماتيكCVT .