النصر للسيارات تؤجل الانتاج من جديد للنصف الثاني من 2023

سبب تأخير انتاج النصر للسيارات نتيجة الظروف العالمية

قالت صحف مصرية أن مشروع تصنيع السيارات الكهربائية في مصر بشركة النصر للسيارات تم تأجيله في الفترة الأخيرة. وقالت التقارير أن تأجيل عملية التصنيع انتقلت للنصف الثاني من عام 2023 رغم أن الخطة الأساسية كانت بدء الانتاج بداية عام 2023 وليس في النصف الثاني منه. وقالت التقارير الصحفية أن سبب التأخير في الانتاج يأتي بسبب الظروف الخاصة بصناعة السيارات المحلية والعالمية .

الظروف العالمية مثل الحروب أثرت على تصنيع النصر للسيارات

وتسبب الحرب الروسية الأوكرانية ومن قبلها أزمة كورونا والشرائح الالكترونية في ضعف توريد مكونات السيارات للانتاج مما تسبب في قلة الانتاج العالمي من السيارات على مدار العامين الماضيين. وتسبب ذلك في صعوبة عقد صفقات جديدة لتصنيع السيارات على مستوى العالم. 

عدم الوصول لمراحل اتفاق نهائية بين النصر والشركة الصينية

وفي نفس الإطار قالت مصارد أن الاتفاق مع الشركة الصينية الي تجري النصر المفاوضات معها للتصنيع لم تصل لمراحل نهائئية ولم يتم التوصل بعد لاتفاق حول مراحل الانتاج النهائية للسيارات الكهربائية. وكانت شائعات قد دارت حول الاتفاق بين النصر للسيارات وشركة بايك الصينية التي لها اتفاقيات مع شركة مرسيدس العالمية. 

تقارير سابقة عن تصنيع النصر للسيارات الكهربائية بداية 2023

وكانت وزارة قطاع الأعمال قد أعلنت في وقت سابق, أن تصنيع أول سيارة كهربائية في مصر من شركة النصر للسيارات سيكون في الربع الثالث من العام المقبل 2023. وقال الوزير وقتها أنهم في الطريق للاتفاق على الموعد النهائي للانتاج في المصنع حيث سيتم توقيع العقود قريباً والتأخير الحالي بسبب الظروف العالمية وقلة المتوفر من مكونات الانتاج وهو ما يؤخر التصنيع بسبب محاولات التوصل لاتفاقات مع الموردين.

انشاء 3000 محطة شحن للسيارات الكهربائية في مصر 

وتم التأكيد على أن الشركة الجديدة التي تدير محطات شحن السيارات الكهربائية ستدشن وتدير 3000 شاحن مزدوج في مصر . وهذا العدد يستهدف شحن 30 ألف سيارة كهربائية يومياً كما تم اختيار 34 ألف نقطة شحن لاقامة هذه المحطات في الفترة المقبلة. ومن المقرر تكليف شركة استشارية لتحديد أفضل المواقع لانشاء الـ3000 محطة المرتقبة والبداية بعدد 450 محطة شحن. 

150 مليون جنيه رأس مال شركة مصر لمحطات شحن السيارات الكهربائية

وسيتم اقامة هذه المحطات في البداية بالقاهرة والاسكندرية والجيزة مع وضع محطات شحن على مختلف الطرق السريعة في المرحلة الأولي للمشروع. ومن المقرر تملك القطاع الخاص 40% من شركة مصر لمحطات شحن السيارات الكهربائية بالاضافة الي تواجد صندوق مصر السيادي ومصر القابضة للتأمين. ويبلغ رأس مال المشروع 150 مليون جنيه فيما ستتكلف المحطات 450 مليون جنيه.