سكودا فابيا تتحول إلي فابيا RS رالي 2 المثيرة
نعرف في مصر جميعاً سيارات سكودا فابيا, ورغم أن طرحها توقف في مصر ولكن عشق الكثيرين لها مستمر, ويمكن أن يزداد مع هذه النسخة الأكثر شراسة من السيارة والمخصصة للراليات.
تقديم فابيا آر إس رالي 2 من سكودا لبطولة WRC2
كشفت الشركة المصنعة التشيكية سكودا النقاب عن أحدث سياراتها للراليات وهي فابيا آر إس رالي 2. وصُممت سيارة السباق لفئة WRC2 لبطولة العالم للراليات بموجب لوائح Rally2 . وهي مبنية على أحدث جيل من طرازات فابيا هاتشباك في نسخة RS التي تعتبر نسخة الأداء الأعلي للسيارة.
محرك فابيا آر إس رالي 2
وبدلاً من المحرك التوربيني بثلاث أسطوانات سعة 1500 سي سي في فابيا مونتي كارلو, تستخدم سيارة الرالي بدلاً من ذلك نسخة سعة 1600 سي سي من محرك EA888 رباعي الأسطوانات . وستأتي السيارة بقوة 214 كيلوواط وعزم دوران 430 نيوتن متر. ويرسل المحرك القوة للعجلات الأربعة عبر ناقل حركة متتابع من 5 سرعات بدلاً من الدفع الأمامي والناقل مزدوج القابض من 7 سرعات في النموذج العادي.
تجهيزات خارجية شرسة في فابيا آر إس رالي 2
كما يتاح للسيارة نظام تفاضلية ميكانيكية أمامية وخلفية ، بالإضافة إلى ناقل حركة بنقلات قصيرة مما يجعل السرعة القصوى تصل إلى 200 كم / ساعة تقريبًا. وتمامًا مثل الأجيال الأربعة السابقة من سيارات رالي فابيا المدعومة من المصنع ، يتميز أحدث اصدار بهيكل أكثر عدوانية من فابيا العادية مع أجزاء واقية وفتحات تهوية وجناح خلفي ضخم . وهذه الاضافات توفر مزيد من الديناميكا الهوائية التي تؤدي إلى توليد ما يقرب من ضعف قوة القوة السفلية مقارنة بسابقتها.
تجهيزات مقصورة فابيا آر إس رالي 2
وداخل المقصورة ، سيتمتع السائق ومساعده بأمان أكثر من أي وقت مضى ، مع نظام أوتوماتيكي لإخماد الحرائق يتم تركيبه في كل من قمرة القيادة وحجرة المحرك ، في حين يمكن إزالة النوافذ الجانبية للسيارة المصنوعة من البولي كربونات بسهولة. وتتواجد أزرار كثيرة على عجلة القيادة الخاصة بها ولوحة تحكم تعمل باللمس على لوحة العدادات .
مواضيع ذات صلة
